Doanh nghiệp Việt Nam cần được kết nối có hiệu quả vào chuỗi giá trị toàn cầu. Ảnh Internet.

Trao đổi tại hội thảo khoa học quốc tế “Chính sách công nghiệp quốc gia của Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035”, tiến sỹ Nguyễn Đức Kiên, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nhấn mạnh: Chính sách phát triển công nghiệp Việt Nam trong thời gian vừa qua mang hình hài của quả mít, rất nhiều mũi nhọn như nhau nên không biết được đâu là ưu tiên, đâu là đột phá. Giờ, điều này đến lúc buộc phải thay đổi.

Đồng quan điểm, giáo sư Trần Văn Thọ (Đại học Waseda, Nhật Bản) cho rằng Việt Nam phải đẩy mạnh công nghiệp hóa vừa theo diện rộng vừa tiến sâu vào chuỗi giá trị của sản phẩm công nghiệp, cần có chính sách khôn ngoan chọn lựa doanh nghiệp FDI và nuôi dưỡng các doanh nghiệp tư nhân trong nước. Phải tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam kết nối có hiệu quả vào chuỗi giá trị toàn cầu và từng bước tạo lập được thương hiệu riêng.

Giáo sư Trần Văn Thọ cũng cho rằng, chính sách đẩy mạnh công nghiệp hoá đất nước chỉ có giá trị trong một thời gian nhất định vì tình hình thay đổi thì chiến lược, chính sách cũng phải khác.

“Việt Nam chậm đưa ra các chính sách thích hợp và thiếu nỗ lực cải cách hệ thống quản lý hành chính, thiếu cán bộ quản lý có năng lực và trách nhiệm nên đã không thu hút được nhiều FDI trong các ngành liên quan các loại máy móc. Chiến lược quan trọng để phát triển các ngành liên quan đến máy móc là phải phát triển các ngành công nghiệp phụ trợ, nhưng rất tiếc hiện nay các ngành này ở Việt Nam còn rất yếu”, giáo sư Trần Văn Thọ lưu ý.

Tại hội thảo, giáo sư David Dapice (Đại học Havard, Mỹ) đặt vấn đề: Đến năm 2025 Việt Nam cần thay đổi những gì để tăng năng suất? Vị giáo sư Đại học Havard cho rằng, vấn đề thấy được ở đây là giá trị gia tăng thấp trong nhiều ngành xuất khẩu sản xuất. Hầu hết phụ kiện phải nhập khẩu và thậm chí sau một thập kỉ thì cũng rất hiếm có công ty sản xuất phụ tùng nhỏ nào của Việt Nam có triển vọng tăng trưởng tại Đài Loan, Trung Quốc hay Hàn Quốc, cẩn phải giảm các khoản chi, nhất là các chi phí không chính thức là một vấn đề không chỉ giải quyết vấn đề tăng trường chậm hay nhanh mà còn là vì sự ổn định xã hội và chính trị.

Cũng theo các chuyên gia tại hội thảo, Việt Nam cần học hỏi, tham khảo kinh nghiệm quốc tế về xây dựng chính sách phát triển công nghiệp của các quốc gia trên thế giới có nhiều thành công như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan…, đồng thời nhận diện những cơ hội và thách thức, thuận lợi và khó khăn đối với phát triển công nghiệp đất nước trong thời gian tới.

Quá trình phát triển công nghiệp của các nước đều theo các giai đoạn tuần tự, phát triển những ngành có lợi thế cạnh tranh, trong đó ngành cơ khí chính xác có vai trò quan trọng đối với mọi nền công nghiệp.

Thế Giới Di động (TGDĐ) được biết đến như một hiện tượng đặc biệt trong những doanh nghiệp mới nổi nước ta. Doanh nghiệp này đã tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận liên tục với tốc độ cao và đạt doanh thu gần 2 tỷ đô la Mỹ năm 2016. Các chỉ số năng lực quản lý và hoạt động như ROE, ROI, hàng tồn kho, tính thanh khoản… đều thuộc loại cao nhất trên thị trường.

Con số kế hoạch năm 2017 và mục tiêu năm 2020 của TGDĐ lần lượt là 2,8 tỷ và 10 tỷ đô la tiếp tục gây kinh ngạc cho nhiều người. Các chỉ số kinh doanh và tài chính của TGDĐ có thể dễ dàng tìm thấy ở nhiều nguồn nên tôi không thống kê lại. Bài này đi sâu vào phân tích yếu tố mang tính quyết định với thành công của TGDĐ đã đạt được cũng như tiềm năng gắn với thương hiệu TGDĐ.

Văn hóa kinh doanh của TGDĐ là “lấy khách hàng làm trung tâm”:

Các yếu tố mang lại thành công của TGDĐ đã được đề cập đến theo nhiều góc nhìn từ nhân sự, tầm nhìn, tốc độ triển khai, quy trình quản trị và một số yếu tố thị trường như sự bùng nổ tiêu dùng di động…

Yếu tố vô cùng quan trọng, chưa được phân tích, đó chính là: quản lý trải nghiệm khách hàng vượt trội (superior customer experience management). Tôi cho rằng đây là lý do cốt lõi, các lý do khác bổ sung và xoay quanh nó, tạo nên một doanh nghiệp có văn hóa lấy khách hàng làm trung tâm (customer centric – culture).

Sẽ có rất nhiều doanh nghiệp nói rằng, chúng tôi lấy khách hàng làm trung tâm. Ai kinh doanh mà chẳng hướng đến khách hàng? Nhưng giữa việc nói và việc bộ máy của doanh nghiệp đó thực sự vận hành theo định hướng khách hàng chưa là hai chuyện rất khác nhau.

Thực tế ở nhiều doanh nghiệp Việt Nam, lúc này hay lúc khác, luôn nhấn mạnh và mong muốn lấy khách hàng làm trung tâm nhưng phần lớn các quyết định kinh doanh cuối cùng đưa ra lại đều dựa trên những mục tiêu, con số mong muốn của bản thân chúng ta. Tư tưởng định hướng khách hàng là cách làm ngược lại, đứng ở góc độ khách hàng để cảm nhận, xuất phát từ lợi ích của khách hàng là bước đầu tiên trong cách tiếp cận này. Khi đó, quyết định cuối cùng của các chương trình kinh doanh sẽ rất khác so với cách tiếp cận xuất phát từ con số mục tiêu như doanh thu, lợi nhuận.

Hoạt động phổ biến ở nhiều doanh nghiệp là chúng ta phân tích các cách thức marketing, chiêu thức bán hàng để tăng doanh thu từ sản phẩm, dịch vụ, mong muốn của khách hàng không được ưu tiên, thậm chí trong nhiều trường hợp còn bị phớt lờ.

TGDĐ không như vậy, tư tưởng và hành động của họ thống nhất và được xây dựng xuyên suốt và khởi phát từ mong muốn của khách hàng. Họ đặt bản thân vào vị trí khách hàng để nhìn từ ngoài vào tổ chức của mình; đặt lợi ích khách hàng vào tâm trí và ưu tiên nó ở mức tốt nhất có thể trước mỗi việc họ làm. Vì như vậy họ mới là chuỗi đầu tiên tăng số ngày đổi trả sản phẩm từ 7 lên 14 ngày. Năm 2016, TGDĐ tiếp tục là cái tên đầu tiên tăng số ngày đổi trả sản phẩm lên 1 tháng. Một số lỗi các hãng khác chỉ sửa chữa thì TGDĐ có thể đổi sản phẩm mới cho khách; hay trong bảo hành, thay vì đưa đến trung tâm bảo hành rồi chờ đợi dài cổ, việc này được thực hiện ở cửa hàng của TGDĐ phủ rộng trên cả nước... để tạo ra sự yên tâm và tiện lợi này chắc chắn họ đã phải chi rất nhiều.

Đầu tháng 5, Kia Cerato đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt. Đây là thế hệ tiếp theo của Kia K3 vốn rất quen thuộc với người dùng Việt Nam.

Không chỉ sở hữu tên gọi mới, Kia Cerato còn có nhiều thay đổi đáng kể và trau chuốt hơn ở thiết kế. Lưới tản nhiệt và cụm đèn pha liền mạch thu hút. Cụm đèn hậu dạng LED được thiết kế sắc sảo, đèn sương mù được bố trí thấp hơn, nâng cao khả năng chiếu sáng và đèn chào thông minh sẽ tự động kích hoạt khi mang chìa khóa tới gần.

Trong khoang nội thất, ngoài chất liệu bọc da, Cerato sở hữu ghế chỉnh điện 10 hướng nhớ 2 vị trí, màn hình LCD 4.3 inch, vô lăng 3 chấu bọc da tích hợp điều khiển âm thanh; đàm thoại rảnh tay; Cruise control đi kèm với lẫy chuyển số; chìa khoá thông minh khởi động bằng nút nhấn; móc khóa trẻ em; gương chống chói ECM.

Kia Cerato có 3 phiên bản sử dụng 2 loại động cơ Nu và Gamma. Động cơ Nu 2.0L, cho công suất cực đại 159 Hp/6500 rpm và mô men xoắn cực đại 194Nm/4800 rpm. Động cơ Gamma 1.6L cho công suất cực đại 128 Hp/6300 rpm và mô men xoắn cực đại 157 Nm/4850 rpm. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống lựa chọn chế độ vận hành hoàn toàn mới, người lái có thể lựa chọn 1 trong 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport. Các chế độ này thiết lập những thông số khác nhau của động cơ, hộp số cũng như trợ lực tay lái, nhằm mang lại sự thích ứng của người lái với các điều kiện sử dụng khác nhau.

Các trang bị hệ thống an như chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD); hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA); cân bằng điện tử (ESP) (2.0L); ổn định thân xe (VSM) (2.0L), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC). Bên cạnh đó, các tính năng hỗ trợ người lái cũng rất được chú trọng như: Cảm biến đa điểm 8 vị trí trước và sau, camera lùi  hệ thống chống trộm, khởi động bằng nút bấm và khóa điện thông minh, khóa cửa điều chỉnh từ xa.

Tại thị trường Việt, Cerato 1.6 MT có giá bán 612 triệu, Cerato 1.6 AT là 679 triệu và Cerato 2.0 AT là 729 triệu. Tính tới thời điểm hiện tại đây được xem là mẫu xe có mức giá hấp dẫn nhất phân khúc.

Chevrolet Spark Van: Giá bán 279 triệu đồng

Với mức giá 279 triệu đồng, Spark Van mới (với tên gọi Chevrolet Spark Duo) là một trong những chiếc xe có giá bán rẻ nhất tại thị trường Việt.

Ngoại hình của phiên bản Chevrolet Spark Duo được thay đổi đáng kể với các đường nét thiết kế năng động hơn. Mặt trước với lưới tản nhiệt lớn tạo điểm nhấn bắt mắt cho xe đồng thời tăng sức mạnh vận hành nhờ khả năng làm mát tối ưu. Bộ mâm xe được nâng lên từ 13 inch thành 14 inch làm nổi bật tính thể thao của chiếc xe và tăng khả năng di chuyển trên những địa hình không bằng phẳng.

Spark Van mới vượt trội hơn hẳn khi sử dụng động cơ xăng 1.2L 4 xy-lanh, sản sinh công suất tối đa 80 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 108 Nm tại 4.800 vòng/phút kết hợp với hộp số sàn năm cấp.

Một điểm mạnh khác của Chevrolet Spark Duo nằm ở loạt tính năng an toàn của mẫu xe này. Khung xe vững chãi nhờ thép tấm cường lực và các thanh gia cường ở khung cửa và gầm xe tạo thành lồng bảo vệ xung quanh người lái và hành khách.

Hai túi khí trước nâng cao hơn nữa tính an toàn cho xe. Gương chiếu hậu chỉnh điện giúp người lái hoàn toàn kiểm soát và nhận thức được môi trường xung quanh. Hệ thống chống trộm giúp người dùng hoàn toàn an tâm trong quá trình sử dụng Chevrolet Spark Duo.

Chevrolet Spark Duo sẽ chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam từ hôm nay, 19/5 với mức giá 279 triệu đồng (đã gồm VAT). Đây được xem là mức giá khá cạnh tranh với các mẫu xe cùng phân khúc.

Honda Accord 2016: Giá bán 1,47 tỷ

Honda vừa chính thức chốt giá mẫu xe Accord 2016  tại thị trường Việt Nam với giá bán 1,47 tỷ đồng, tương đương với phiên bản trước.

Thiết kế của Arcord 2016 có khá nhiều thay đổi, đặc biệt là ở phần đầu xe khi được thiết kế với những đường nét sắc cạnh, làm nổi bật phong cách thể thao, năng động hơn. Lưới tản nhiệt mạ crôm dày dặn hơn, toàn bộ cụm đèn LED trước, sau và mặt ca lăng của xe cũng được thiết kế lại cho phiên bản mới cảm giác trẻ trung và hiện đại hơn.

Đây là thông tin được ông Lê Quốc Hữu phụ trách kiến trúc ứng dụng ICT cho E-gov và Smartcity của Tập đoàn Viễn thông quân đội Viettel chia sẻ tại một diễn đàn về thương mại điện tử vừa được tổ chức tại Hà Nội.

Theo ông Hữu, dịch vụ 4G mang lại hạ tầng viễn thông mạnh mẽ và mức giá cạnh tranh phục vụ cho các lĩnh vực như chính phủ điện tử, thương mại điện tử hay thành phố thông minh. Ngoài ra, 4G cũng sẽ mang lại nhiều công nghệ mới. Trong đó, một dịch vụ mới được kì vọng có thể sẽ tạo nên một bước đột phá trong xây dựng chính phủ điện tử tại Việt Nam chính là giải pháp Mobile connect.

Đây là giải pháp định danh bảo mật vạn năng của Hiệp hội GSMA đưa ra từ năm 2014 kết hợp giữa 3 đối tượng là người sử dụng thuê bao (tablet, smartphone) đến các nhà cung cấp dịch vụ trực tuyến và nhà mạng di động (đóng vai trò là nhà cung cấp định danh giúp xác thực, ủy quyền trực tuyến trên mạng).

Giải pháp này hiện đang được ứng dụng rộng từ lĩnh vực chính phủ điện tử, thương mại điện tử đến ngân hàng điện tử,…ở nhiều nước trên thế giới. Theo thống kê, đến 7/2016 đã có 42 nhà mạng ở 22 quốc gia đã triển khai dịch vụ này và tạo ra khả năng tiếp cận dịch vụ cho 3 tỷ thuê bao. Còn trong khu vực, chỉ có Lào, Campuchia và Việt Nam là chưa bắt đầu dịch vụ này.

Dịch vụ Mobile connect này được cung cấp 4 nhóm dịch vụ chính gồm: dịch vụ xác thực người dùng, dịch vụ ủy quyền cấp quyền để thực hiện giao dịch, dịch vụ cung cấp thông tin thuộc tính cá nhân của người dùng với sự đồng ý của người dùng cho các nhà cung cấp dịch vụ; dịch vụ kiểm tra và xác định danh tính của người dùng.